Ciclos virtuosos: Las bicicletas donadas ayudan a los refugiados a salir adelante 

Entre los muchos retos a los que se enfrentan los refugiados en Estados Unidos, el acceso al transporte puede resultar especialmente desalentador. Se tarda mucho tiempo en permitirse un coche y, como bien saben muchos viajeros de Nueva Inglaterra, el transporte público tiene sus limitaciones. Si los refugiados viven demasiado lejos de posibles empleos y recursos comunitarios, pueden sentirse atrapados.

La solución viene sobre dos ruedas. He aquí cómo los entusiastas filantrópicos de la bicicleta de tres comunidades están convirtiendo su pasión en un apoyo crucial para sus vecinos más recientes.

Queen City Bikes, Manchester, NH 

"El transporte es duro", dice Henry Harris, Director Gerente de la oficina de IINE en Manchester, New Hampshire. "Es difícil conseguir un coche cuando estás empezando de nuevo. No tienes crédito, y antes de tener trabajo, si tienes recursos, tienen que ir a parar a alimentos y artículos de primera necesidad. En muchos de los barrios donde viven nuestros clientes, no hay trabajo cerca y puede ser difícil incluso llegar a la tienda de comestibles. Tenemos un sistema de autobuses, pero básicamente dan vueltas en círculo sin llegar a ningún sitio. quieres quieres que vaya".

Para ayudar a mitigar este reto, IINE fomenta el uso compartido del coche y ofrece clases de educación vial dirigidas por voluntarios. Los clientes que reúnen los requisitos necesarios se inscriben en el programa de Cuentas de Desarrollo Individual (IDA), que enseña educación financiera, ayuda a los clientes a abrir cuentas de ahorro y proporciona fondos de contrapartida para compras importantes (como coches). Pero todas estas oportunidades son limitadas y, lo que resulta frustrante, recientemente se han propuesto varias leyes estatales nuevas que harían que más difícil o incluso prohibitivo a los refugiados e inmigrantes obtener licencias.

Henry considera que estas leyes son increíblemente contraproducentes para New Hampshire, ya que los empresarios quieren que los recién llegados puedan acceder a ellos para trabajar, los comerciantes quieren nuevos consumidores y el DMV quiere asegurarse de que cualquiera que circule por carretera ha recibido la formación adecuada.

"Trabajamos duro para intentar que los legisladores entiendan los perjuicios de estos cambios propuestos", dice Henry. "Ahora mismo creo que New Hampshire está como atrapado en el torbellino".

Mientras tanto, Queen City Bicycle Collective ha sido un salvavidas para muchos de los clientes de IINE en Manchester y para muchos otros habitantes de la ciudad que, de otro modo, no podrían permitirse el lujo de comprar y mantener bicicletas de calidad.

"Unos cien de nuestros clientes han conseguido bicicletas allí", dice Henry, "y muchos más lo harán. Cada bicicleta que ves en nuestra comunidad, si alguien la está montando, probablemente vino de allí".

Para que la ciudad se comprometa a ayudar a más residentes a pedalear, recogen donaciones de bicicletas de alta calidad de los residentes; las reacondicionan; ofrecen tiempo de taller abierto, herramientas y orientación para ayudar a otros a ponerse a punto; y venden paquetes de bicicletas asequibles, cascos, candados y servicios de mantenimiento continuo a precios muy asequibles.

Henry dice que los beneficios han sido enormes para los clientes de IINE e incluso han ofrecido algunos resultados positivos inesperados. "Tuvimos un cliente con problemas de salud persistentes que, al principio, sólo estaba agradecido por poder desplazarse y luego nos dijo que sus síntomas de diabetes habían mejorado drásticamente porque iba en bici a todas partes. Eso fue genial".

Abby Easterly, consultora de gestión empresarial jubilada, fundadora y tesorera de la junta de QCB, explica que la idea del colectivo surgió en realidad de su anterior trabajo como voluntaria en el IINE, donde primero apoyó a una oleada de refugiados somalíes y, años más tarde, a un numeroso grupo de afganos evacuados repentinamente de su país tras el resurgimiento de los talibanes en 2021. Desde entonces, Abby se había enterado de la existencia de colectivos de ciclistas en otras ciudades y consideró que el modelo era ideal para los refugiados.

"Los refugiados suelen llegar sin poder conducir, y sí necesitan ir a trabajar, y New Hampshire es penosamente malo en transporte público", explica. "Las bicis no sólo sirven para ir al trabajo. También te permiten ir al supermercado, a casa de amigos, quedar después del trabajo o ir a donde necesites."

Abby dice que uno de sus momentos de mayor orgullo con QCB ha sido contratar a uno de los clientes afganos de IINE. "Contratamos a Isatullah cuando era un joven mecánico y le formamos. Fue un gran mecánico para nosotros. De hecho, también fue muy útil porque podía ayudarnos con la interpretación".

Crear un espacio de compromiso comunitario entre los recién llegados y sus vecinos es una parte crucial de la misión.

"Me gustaría que hubiera más formas de que la gente conociera a los inmigrantes", dice Abby. "Realmente ese es el objetivo del colectivo, incluso más que poner a la gente en bici. Las bicis son un hilo conductor, y si puedes encontrar más hilos conductores que hagan que la gente trabaje y esté junta de forma natural, creo que no tienes que enseñar a a la gente sobre los refugiados, simplemente puedes crear situaciones geniales".

Rozzie Bikes, Roslindale, MA 

En el Gran Boston, todo parece volver a los problemas de la vivienda asequible, incluido el acceso a un transporte fiable.

"Tendemos a reasentar a los refugiados en un radio bastante amplio alrededor de Boston porque, obviamente, los alquileres son más baratos más lejos", explica Leslie Schick, Directora de Servicios Comunitarios del IINE, "pero eso tiene el inconveniente de que el transporte público no es tan bueno ni está tan disponible. Tengo un cliente que trabaja en la escuela pública de Sharon. El sistema escolar está cerrado en verano, por lo que necesita otro trabajo, pero eso requiere transporte, y Sharon simplemente no tiene un buen transporte público. Tengo otra clienta que coge el autobús para ir a trabajar, pero el autobús no llega hasta su casa. Es en momentos así cuando envío una llamada de socorro a Ron y Alan".

¿Quién es este dúo dinámico? Ron Beland y Alan Wright de Rozzie Bikes (abreviatura de Roslindale Bicycle Collective).

Leslie conectó con Alan en 2021 a través de su implicación mutua con la organización local sin ánimo de lucro Bikes Not Bombs. Por aquel entonces, Leslie publicaba en las redes sociales que IINE necesitaba bicicletas donadas, sobre todo para los refugiados afganos recién llegados, y las estaba recogiendo sin tener un buen sitio donde guardarlas. Muchas de las bicicletas donadas también llegaban muy necesitadas de una puesta a punto. Leslie conoció a Alan, un mecánico crack dispuesto a donar sus servicios. Lo que ella no sabía era que su conexión con la misión de IINE era muy profunda. Anteriormente, Alan había pasado mucho tiempo en un campo de refugiados en Tailandia. Allí había trabajado con refugiados Hmung que habían huido de Laos tras ser perseguidos por ayudar al ejército estadounidense durante la guerra de Vietnam. Ayudar a los refugiados a acceder a bicicletas de calidad combina dos de sus pasiones.

"En mi vida siempre he arreglado bicis para la gente y he regalado bicis cuando he tenido la oportunidad", dice. "Pero una vez que empezó la introducción a Leslie, entonces sí que despegó. Esos dos primeros años regalábamos al menos una bicicleta al mes, quizá dos o tres."

Rozzie Bikes es un colectivo de una treintena de entusiastas de la bicicleta (en su mayoría jubilados) dedicados a promover el uso de la bicicleta como solución ecológica y económica para los urbanitas, que, según observan, está infrautilizada en nuestra cultura en comparación con muchas otras del mundo. Recogen bicicletas usadas, las reparan y ponen a punto, las entregan a los clientes refugiados de IINE -y a otras personas necesitadas- y les ayudan a aprender a montar con seguridad.

Para Leslie, la entrega personal a los clientes es especialmente importante: "Creo que significa mucho para ellos que venga alguien a entregarles todo, la bici, el casco, el candado y la luz, a enseñarles cómo usarla, etc., y así también establecen una conexión".

Estas conexiones también significan mucho para Alan. Recuerda una en particular.

"Había un grupo de tres chicos que vivían en Mattapan, habían llegado hacía sólo unas semanas y estaban ansiosos por salir a la ciudad, así que les llevé bicicletas a los tres. No sabían en qué parte de Boston se encontraban. Así que les dije, bueno, vamos a dar un paseo en bicicleta. Estaban a sólo unas manzanas del carril bici del río Neponset, que va desde Mattapan Square hasta South Dorchester. Así que nos fuimos, y estaban tan contentos de salir y ver el océano y el puerto, de ver un parque, de ver la línea de tranvía que recorre el río, de ver que podían salir a la ciudad en bicicleta. Fue como abrir la llave, por así decirlo. Fue un momento muy especial".

Conector para bicicletas, Lowell, MA 

Wade Rubenstein había dirigido un innovador programa extraescolar de bicicletas en Lowell que incluía el sistema "Gánate una bicicleta": si los alumnos aprendían a reparar bicicletas usadas, podían quedarse gratis con la bicicleta que habían arreglado. El programa tuvo tanto éxito y resultó tan satisfactorio que decidió ampliarlo y convertirlo en una tienda de bicicletas, un estudio de reparación y un colectivo de ciclistas que pudiera dar servicio a toda la ciudad: El Conector de Bicicletas.

En esa misma época, Wade trabajaba como voluntario en las aulas de ESOL del IINE cuando algo le llamó la atención.

"Me di cuenta de que muchos de los clientes de IINE iban en bicicleta. Había una clara necesidad: las bicicletas son un medio de transporte barato, no necesitan carné y son más rápidas que caminar. Pero a menudo, las bicicletas que montaban los inmigrantes eran inseguras; estaban rotas, eran de tamaño inadecuado y, a veces, literalmente arrancadas de los canales de la ciudad."

En uno de esos casos, conoció a Ungaye, un estudiante de la República Democrática del Congo extraordinariamente motivado que participaba en el programa de tutoría para jóvenes refugiados del IINE y que estaba trabajando para obtener el título de intérprete médico y matricularse en la universidad. Ungaye se había estado desplazando en una bicicleta que había recuperado de un canal, pero que perdió a manos de un ladrón porque no tenía candado.

Wade decidió donar una bicicleta a Ungaye. Sería el comienzo de algo especial.

"Empecé a donar bicicletas a los alumnos de ESOL y, con el tiempo, la relación entre nuestra organización y el IINE creció. Hemos dado bicicletas a inmigrantes haitianos, centroamericanos y sudamericanos, refugiados ucranianos y afganos. Los gestores de casos del IINE nos traen a sus clientes, y nosotros somos algunas de las primeras personas que conocen en este país. Además de proporcionarles bicicletas, les ayudamos a mantenerlas. También trabajamos estrechamente con los jóvenes refugiados clientes de IINE para enseñarles seguridad en bicicleta y las normas de circulación".

A medida que se estrechaba el vínculo entre Wade y Ungaye, éste le contrató para trabajar a tiempo parcial en Bicycle Connector. El año pasado, Wade fue presentado por Ungaye cuando fue homenajeado por el IINE en la celebración del Día Mundial del Refugiado. En su discurso, Wade reflexionó, "Ungaye fue la primera bicicleta que entregué a alguien aquí en Lowell. La semana pasada acabamos de entregar nuestra bicicleta número 5.000".

El año pasado, Wade se incorporó al Consejo de Administración del IINE. Su conexión con la misión del IINE es profunda. Él mismo es hijo de refugiados y ha dicho que los viajes de sus padres me han "moldeado de manera fundacional."

A medida que ha ido ampliando su apoyo a los clientes de IINE, Wade sigue conectando a refugiados, inmigrantes y otros habitantes de Lowelli necesitados con las bicicletas y, a través de ellas, con la independencia, el acceso a la comunidad y la libertad.

El trabajo de IINE sólo es posible con el apoyo de voluntarios dedicados y compasivos. Vea las oportunidades para participar.